UNCHAIN Migliorare la logistica urbana stimolando la cooperazione e contrastando la separazione dei dati
Abstract
Il progetto UNCHAIN (Urban logistics and plaNning: AntiCipating urban freigHt generAtion and demand including dIgitalisation of urbaN freight) si propone come una risposta ambiziosa alle crescenti sfide della logistica urbana, in particolare per l’ultimo miglio, che oggi grava pesantemente su traffico, spazio urbano, inquinamento e costi operativi per gli operatori di consegna. Partendo dall’idea che la consegna dell’ultimo miglio non sia più compatibile con una società urbana sostenibile, UNCHAIN intende promuovere un cambio di paradigma mediante la cooperazione fra autorità pubbliche e operatori logistici, la digitalizzazione e lo scambio standardizzato dei dati e l’implementazione di nuovi servizi urbani per la logistica.
In concreto, UNCHAIN mira a “spezzare le catene” dei silos informativi e operativi che ostacolano una logistica urbana efficiente, adattiva e sostenibile. Il progetto punta a realizzare un ecosistema di scambio dati standardizzato, un framework pubblico privato collaborativo, e ad introdurre una serie di servizi urbani innovativi volti a ottimizzare l’uso dello spazio urbano, migliorare la capacità di policy making delle autorità locali e rendere più efficiente la gestione delle reti logistiche urbane.
L’approccio si articola in modo integrato: da un lato si raccolgono e si condividono dati da operatori logistici, autorità municipali e strumenti urbani; dall’altro si usano questi dati per costruire strumenti di supporto decisionale, pianificazione territoriale, regolamentazione dell’accesso veicolare, gestione degli hub di consolidamento urbano, delle zone di carico/scarico, e dell’occupazione dello spazio pubblico. L’obiettivo ultimo è quello di guidare le città verso modelli di urban logistics che siano compatibili con la neutralità climatica, la qualità urbana e l’efficienza operativa.
Attraverso le città “living lab” – fra cui Firenze, Madrid e Berlino – il progetto intende testare e validare sul campo i servizi innovativi sviluppati e poi trasferirli alle cosiddette “follower cities” per ampliare l’impatto e facilitare l’adozione su scala europea.
Nel contesto della città di Firenze, il focus è quello di ridurre il numero di veicoli per consegna che entrano nel centro storico, ottimizzare l’uso dello spazio urbano (zone di carico/scarico, stalli, vie pedonali), migliorare i tempi di attesa, la manutenzione urbana e la qualità del traffico, in un contesto che è anche patrimonio storico culturale protetto. Sono stati introdotti servizi digitali per la gestione dei permessi di accesso e sosta, sistemi di parking guidance per operatori logistici, piattaforme di monitoraggio in tempo reale delle aree di carico/scarico e soluzioni di incentivazione per comportamenti logistici più sostenibili.
L’esperienza pilota a Firenze costituisce sia un banco di prova operativo per il modello UNCHAIN sia un riferimento replicabile per altre città europee, contribuendo alla definizione di politiche urbane più sostenibili, efficienti e integrate con la pianificazione territoriale.
Dimensioni amministrazione
Da 100.000 a 1.000.000 abitantiLocalizzazione intervento
Area urbanaAmbito
ComuneStrumenti di finanziamento
Horizon 2020Settori di intervento
- Mobilità