SPINE Smart Public transport Initiative for climate Neutral cities in Europe
Abstract
SPINE è un progetto strategico parte della Missione “100 Città Neutrali dal Punto di Vista Climatico e Smart entro il 2030”, finanziato dal programma Horizon Europe (Grant Agreement n. 101096664). Attivo da gennaio 2023 a dicembre 2026, con un budget complessivo di circa 17 milioni di euro, SPINE coinvolge 39 partner di 16 Paesi europei e si articola in una rete di Living Labs multidisciplinari nelle quattro città capofila: Anversa, Bologna, Tallinn e Las Palmas.
L’obiettivo del progetto è accelerare la transizione verso la neutralità climatica attraverso l’integrazione del trasporto pubblico tradizionale con modalità di mobilità condivisa, attiva e di micromobilità. SPINE adotta un approccio equity-centered: le soluzioni sono progettate tenendo conto delle diverse esigenze degli utenti e delle vulnerabilità sociali, per promuovere sistemi inclusivi, resilienti ed efficienti.
La componente tecnologica e gestionale del progetto prevede lo sviluppo di modelli digitali di simulazione (Digital Twin), open data e modelli comportamentali utili a progettare scenari integrati e a valutare in tempo reale l’impatto delle politiche urbane. L’approccio si basa su modelli di impact assessment data-driven, per favorire la replicabilità delle soluzioni sperimentate nei Living Labs delle quattro lead cities e la loro adozione nelle sette twinning cities: Barreiro, Valladolid, Žilina, Šibenik, Herakleion, Gdynia e Rouen.
SPINE mira alla co-creazione e implementazione di 55 soluzioni smart, verdi e inclusive nel campo della mobilità urbana, comprendendo servizi MaaS, gestione prioritaria del trasporto pubblico, infrastrutture accessibili a persone con disabilità, percorsi pedonali sicuri, car sharing, investimenti di prossimità (hyperlocal) e soluzioni integrate per il trasporto di passeggeri e merci.
In qualità di Lead City, Bologna ha istituito un Living Lab locale in collaborazione con SRM – Reti e Mobilità, per sperimentare e validare soluzioni di trasporto pubblico multimodale e inclusivo. Il Living Lab risponde alle priorità individuate dal Piano Urbano della Mobilità Sostenibile (PUMS), dal Piano Urbano della Logistica Sostenibile (PULS) e dal Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU). Tra le misure previste figurano hub multimodali di quartiere, interfacce MaaS locali, strumenti interattivi (app, pannelli informativi, planner), accessibilità sonora e Braille per utenti con disabilità, corsie dedicate con priorità al trasporto pubblico e audit di sicurezza pedonale e ciclabile.
Il progetto prevede inoltre un sistema di monitoraggio delle prestazioni e degli indicatori KPI, con raccolta dati, definizione di baseline operative e scambio di esperienze con le altre città pilota tramite la piattaforma digitale del Digital Twin. Bologna contribuisce così alla creazione di scenari futuri replicabili nei contesti partner e follower del progetto.
Dimensioni amministrazione
Da 100.000 a 1.000.000 abitantiLocalizzazione intervento
Area urbanaAmbito
ComuneStrumenti di finanziamento
Horizon 2020Settori di intervento
- Mobilità